電子機器の電池やモバイルバッテリーは飛行機の機内に持ち込めるの？持ち込めないの？それとも預けるの？

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電子機器の普及に伴い、電力量が多い電池が開発されたり、電池切れの心配のおそれを解消するために、各自で電池を持ち歩く人が多くなりました。いわゆる予備バッテリーやモバイルバッテリーのことね。

ですが、よりよい電池の普及に伴い、電池、特にモバイルバッテリーが発火してしまったり、電池が原因だと思われる悲惨な事故が起こったりと、日本も含む世界各国で様々な想定外の出来事がありました。

それらの出来事により、電池は種類により危険物扱いになったり、ならなかったりと、専門家以外の私たち一般人も電池のことを勉強して、適切に使用する必要が出てきてしまったのです。

で、私たち一般人が電池のことを一番気にするときって、やはり飛行機に乗るときではないでしょうか？

自分の持っている機器の電池は飛行機の機内に持ち込めるのか？それとも預けるのか？では、モバイルバッテリーはどうなのか？っていうか、そもそも電池って何？てね。

ということで、今日は電池のお話と電子機器の電池またはモバイルバッテリーは飛行機の機内に持ち込む際はどうすれば良いのか？のお話をしたいと思います。

そもそも電池って何？

そもそも電池って何？って今更の話ですが(笑)。

電池とは、化学反応で電力を生む電池と光や熱から電力を生む電池の２種類あり、私たちが世間一般的に電池と言っているのは前者の化学反応で電力を生む電池のことになります。

この化学反応で電力を生む電池も、使い捨て電池と充電して繰り返し使う電池の２種類に分けることができます。

で、前者の使い捨て電池を世間では乾電池、後者の充電して繰り返し使う電池を世間では充電池と呼んでいるのですよ。

危険物扱いになる電池やモバイルバッテリーはどんなものなの？

危険物扱いになっている電池って何？

危険物扱いになっているのは、リチウムの化学反応で電力を生む電池です！

私たちが使っている電子機器にはすべて電池で動いており、特に多く使われている電池はリチウムの化学反応で電力を生む電池です。

リチウムの化学反応で電力を生む電池は、３種類に分けることができます。

　①リチウム電池（使い捨ての電池）

　②リチウムイオン電池（充電して繰り返し使える電池）

　③リチウムポリマー電池（充電して繰り返し使える電池）

どうしてこれだけ採用され、急激に広まったのかは、リチウムの化学反応で電力を生む電池のメリットを見ると一目瞭然です！

メリット：軽い・電力容量が大きい・寿命が長い

メリットだけ見ると、この上なく理想的な電池ですよね！

ですが、メリットがあれば必ずデメリットもあります！

デメリット：コストがかかる・熱暴走する

この熱暴走のデメリットが大きすぎました。

この熱暴走が原因で、世界各国でこのリチウムの化学反応で電力を生む電池が発火する出来事が多発、その上、貨物に入っていた電池の発火が原因と思われる飛行機の墜落事故まで起きてしまいました。

よって、このリチウムの化学反応で電力を生む電池は、世界で一気に危険物扱いになってしまい、飛行機に乗る際、持込制限される電池になってしまったのです。

その電池が使われている機器は何？モバイルバッテリーにも使われているの？

使い捨てのリチウム電池は上級の乾電池・豆電池として、デジタルカメラ、携帯ラジオ、ワイヤレスのマウスやキーボード、腕時計などに使われ、充電できるリチウムイオン電池は携帯電話、デジタルカメラ、パソコン、医療機器、蓄電池などに使われております。

もちろん、各電子機器の予備バッテリーやモバイルバッテリーにも、充電できるリチウムイオン電池が使われております。

よって、これらの電子機器やバッテリーを飛行機の機内に持ち込む際に注意が必要になるのです。

飛行機の機内に機器を持ち込む際どのような制限があるの？

まず、自分が持ち込もうと考えている機器の電池の容量を調べる必要があります。

容量（ワット時定格量（Wh））の計算の仕方は下記のとおりです。

ワット時定格量（Wh）＝定格定量（Ah）× 定格電圧（V）

ちなみに、１Ａｈ＝１０００ｍＡｈです。

容量がｍＡｈで表記されている場合は下記の公式に直して計算します。

ワット時定格量（Wh）＝定格定量（ｍAh）÷1000× 定格電圧（V）

で、内蔵された電池の容量が下記の容量を超えない場合、機内への持ち込みが可能になります。

リチウム電池

2ｇ以下

リチウムイオン電池

160Wh以下

で、もしこれらの電池が内蔵された機器を受託手荷物として預ける場合は、さらに２つの措置が必要になります。

①本体の電源を完全に切った状態で預ける。（スリープモード不可）
②本体を強固なスーツケースまたは衣類などで梱包するなど保護を

　して預ける。（偶発的な作動や損傷による発火を防止するため）

そして、予備バッテリーやモバイルバッテリーについてはさらに制限がかけられています。

予備バッテリーやモバイルバッテリーにはどんな制限がかかっているの？

予備バッテリーやモバイルバッテリーはもともとバッテリー切れの事態に備えるためのものですので、自然と容量が大きくなってしまいます。

そのため、各航空会社は予備バッテリー・モバイルバッテリーには日本国内の場合は国土交通省の指導のもとに、より厳しい制限をかけています。

各航空会社の制限を表にまとめてみました。

まず、レガシーキャリアの場合です。

項目	機内持ち込み			お預け
項目	100Wh以下のもの	100Wh以上 160Wh以下のもの	160Whを超えるもの	お預け
ＪＡＬ	制限なく持込可	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＡＮＡ	制限なく持込可	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＤＡＬ	160Wh以下のものを含め最大２０個まで	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＵＡＬ	個数制限は不明だが持込可	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可

※ＪＡＬ＝日本航空・ＡＮＡ＝全日空・ＤＡＬ＝デルタ航空・ＵＡＬ＝ユナイテッド航空

日本の航空会社と比較させるために敢えてアメリカ系の航空会社の制限も記載してみました。大体、どの会社も一緒ですね。ただ100ｗｈ以下の個数制限については違いが出ました。

ＪＡＬもＡＮＡも100ｗｈ以下のバッテリーについては「制限なし」と書かれておりましたが、これはあくまで常識的な数量までという意味だと私は解釈しております。

続いて、日本国内のＬＣＣの場合です。

項目	機内持ち込み			お預け
項目	100Wh以下のもの	100Wh以上 160Wh以下のもの	160Whを超えるもの	お預け
ＳＫＹ	160Wh以下のものを含め最大２個まで	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＡＤＯ	個数制限は不明だが持込可	機内持ち込みとお預けを合わせて 2個まで持込可	一切持込不可	100Wh以上 160Wh以下のもののみ 2個までお預け可
ＳＮＪ	個数制限は不明だが持込可	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＳＦＪ	個数制限は不明だが持込可	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＦＤＡ	制限なく持込可	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＪＳＴ	個数制限は不明だが持込可	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＡＰＪ	個数制限は不明だが持込可	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＶＮＬ	160Wh以下のものを含め最大２個まで	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＳＪＯ	個数制限は不明だが持込可	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可
ＷＡＪ	160Wh以下のものを含め最大２個まで	2個まで持込可	一切持込不可	お預け不可